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能够佐证“10月开启5G商用”的消息还有，三大运营商的5G体验活动都将在10月底结束。不过，多位接受新京报记者采访的运营商内部人士都表示，5G商用的开启时间目前还有较大变数，但是可以确定的是，三大运营商将会同步开启5G商用。5G网络覆盖进展迅速，也让5G网络越发具备正式商用基础。近日，北京市经济和信息化局官方公号数据显示，三大运营商在北京已建设完成超过8800个5G基站，主要覆盖了长安街沿线、世园会、央视采播中心、首钢园区等区域。北京市通信管理局此前发布的消息称，预计到2019年年底，北京将建设超过10000个5G基站。

“虽然一天的表现，不足以评价基金的优劣，但单天的净值能跌逾3%，也能说明这只基金的回撤控制不好。”某基金分析师表示，投资者之所以没有买股票而是选择了基金，就是想通过基金的科学分散的持股平抑风险，从而能实现业绩稳定增长。但现在看来，包括汇丰晋信旗下的4位难兄难弟基金在内的180只基金，跑输了大盘，就意味着没有完成投资者的愿望。

基本面利空因素：美国最新公布的1月贸易赤字创下10年以来最大跌幅，美元指数逼近97关口。美国3个月和10年期国债收益率倒挂程度扩大至10个基点。分析称，国债收益率倒挂加剧，衰退担忧恐升温，从而导致风险资产抛售，美国股市悉数下跌，促使资金涌入美元。美国1月贸易逆差降幅超过预期，为2018年3月以来最大降幅，因大豆购买量增加，使得出口在连续三个月下滑后出现反弹。

《华尔街日报》认为，如果阿尔斯通卖掉如同王冠明珠般的TGV火车（法国高铁）生产线或者信号业务，那么合并的吸引力就会大幅下降。近几年阿尔斯通多次从法国政府获得支持，阿尔斯通希望维持旗下工厂运营。西门子阿尔斯通：空客后的新欧洲巨头西门子和阿尔斯通在3月23日正式签署企业合并协议，西门子董事会成员罗兰·布施（Roland Busch）被提名为新公司“西门子阿尔斯通”董事长，董事会主席。9月26日，西门子和阿尔斯通签署谅解备忘录，西门子轨道交通业务与阿尔斯通对等合并，西门子与阿尔斯通各占合并后的公司50%股份。

报道中提到，中国中车在欧洲的业务很少。如果西门子与阿尔斯通合并，这个新铁路巨头将成为欧洲高铁和数据驱动信号业务上的垄断者，而目前两家公司在这两块业务上是竞争关系。英国政府所有的英国铁路网公司（Network Rail）目前拥有并提供英国大部分的铁路服务，该公司上周要求欧盟反垄断专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）阻止这次合并，除非西门子剥离其铁路信号业务。

最后，胡某追着俞先生跑出店外，消失在监控中……真是踏破铁鞋无觅处！民警正在四处寻找的嫌疑人，第二天一早却自投罗网。据胡某的朋友许先生透露，2018年8月18日晚，胡某从上海赶到苏州与自己小聚，两人相见甚欢，晚饭期间，胡某喝了不少白酒。见胡某喝多了，许先生想开车送胡某，没想到胡某酒后大发酒疯，才有了监控拍到的那些画面。